長(zhǎng)征初期如何保持無(wú)線(xiàn)電通信聯(lián)絡(luò)

無(wú)線(xiàn)電在中央紅軍長(zhǎng)征初期發(fā)揮了重要作用，黨的領(lǐng)導(dǎo)人給予很高評(píng)價(jià)。毛澤東贊譽(yù)：“科學(xué)的千里眼順風(fēng)耳�！眲⒉�承評(píng)價(jià)：“沒(méi)有通信聯(lián)絡(luò)就談不上軍隊(duì)指揮�！毙煜蚯邦}詞：“安全可靠不間斷的通信聯(lián)絡(luò)是奪取戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的保障�！碑�(dāng)時(shí)，由中華蘇維埃共和國(guó)中央革命軍事委員會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)中革軍委）三局負(fù)責(zé)無(wú)線(xiàn)電聯(lián)絡(luò)，他們付出了巨大的艱辛。

困難處境

因?yàn)轭l繁的作戰(zhàn)與轉(zhuǎn)移、惡劣的自然環(huán)境、途徑地區(qū)的地形民情不熟、沿途國(guó)民黨政權(quán)的蓄意破壞等諸多原因，長(zhǎng)征初期中央紅軍的無(wú)線(xiàn)電工作遭遇了重重困難。

走錯(cuò)路線(xiàn)。由于行軍頻繁，電臺(tái)往往要待工作完畢才能出發(fā)，所以追趕途中屢屢出現(xiàn)走錯(cuò)路的情況。三局政委伍云甫在日記中記載，1934年10月19日，“六分隊(duì)由‘2C’趕到，錯(cuò)走路”；12月3日，“是日設(shè)營(yíng)人員錯(cuò)走另一地方設(shè)營(yíng)，未歸隊(duì)”；12月13日，“是日走錯(cuò)五里路，繞道至蘆溪”。

掉隊(duì)離隊(duì)。由于生病、負(fù)傷、過(guò)度疲勞、思想不堅(jiān)定等，導(dǎo)致行軍途中發(fā)生掉隊(duì)離隊(duì)現(xiàn)象。伍云甫在日記中寫(xiě)道，1934年11月24日，“是日六分隊(duì)掉隊(duì)，設(shè)營(yíng)人員未按指定地點(diǎn)設(shè)營(yíng)”；12月5日，“是日六分隊(duì)不帶洋油充電，一分隊(duì)電瓶掉隊(duì)，均影響了工作”；12月16日，“一分隊(duì)運(yùn)輸員在地青跑八名”。

極度疲勞。據(jù)第一分隊(duì)報(bào)務(wù)員黃萍回憶，由于國(guó)民黨軍經(jīng)常派飛機(jī)進(jìn)行偵察和掃射，安全起見(jiàn)，部隊(duì)多選擇白天休息，夜間行軍。但是，出于工作需要，無(wú)線(xiàn)電隊(duì)夜間幾乎通宵工作，白天又不得不強(qiáng)行軍，還要不時(shí)地隱蔽防空。長(zhǎng)時(shí)間體力透支，積勞成疾，大部分人身體都到了極限，掉隊(duì)及犧牲等狀況時(shí)有發(fā)生。

物資匱乏。頻繁作戰(zhàn)產(chǎn)生了大量的無(wú)線(xiàn)電收發(fā)工作，所以器械難免因過(guò)度使用而出現(xiàn)損耗；同時(shí)必需的汽油、潤(rùn)滑油也出現(xiàn)補(bǔ)給困難；物資在搬運(yùn)過(guò)程中由于挑夫沒(méi)有跟上隊(duì)伍出現(xiàn)遺失，或遭遇敵軍飛機(jī)轟炸導(dǎo)致?lián)p毀。外人看來(lái)，少一桶油、幾節(jié)電池微不足道，殊不知,若沒(méi)有這些物資，無(wú)線(xiàn)電器材就是廢鐵一堆。

應(yīng)對(duì)辦法

為了確保及時(shí)、順暢的無(wú)線(xiàn)電聯(lián)絡(luò)，黨中央、中革軍委對(duì)電臺(tái)工作非常重視，并給予了無(wú)微不至的關(guān)心；無(wú)線(xiàn)電人員則想盡辦法讓電臺(tái)發(fā)揮最大功用。

確保通信器材的安全及時(shí)運(yùn)輸。在長(zhǎng)征途中，運(yùn)輸員堅(jiān)守的信條是：人在機(jī)器在。紅一軍團(tuán)無(wú)線(xiàn)電隊(duì)政委杜平回憶，無(wú)線(xiàn)電隊(duì)主要由報(bào)房、運(yùn)輸排、警衛(wèi)排、管理排組成，共100余人。那時(shí)的電臺(tái)很笨重，光是1個(gè)收?qǐng)?bào)機(jī)和1個(gè)發(fā)報(bào)機(jī)就是40斤，還有6個(gè)60斤的蓄電池，1個(gè)90斤的充電機(jī)，以及零件箱和汽油瓶等，所有這些全靠運(yùn)輸排的同志肩挑手抬。

避免無(wú)線(xiàn)電人員掉隊(duì)。杜平回憶，他們還加強(qiáng)收容工作，以減少減員現(xiàn)象。按規(guī)定，紅一軍團(tuán)的無(wú)線(xiàn)電隊(duì)各班，如有跟不上隊(duì)的同志，先由班長(zhǎng)、排長(zhǎng)督促跟上，若實(shí)在跟不上，就幫他背東西�？傊�，機(jī)器不能掉隊(duì)，以保證隨時(shí)能進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò)。有的徒手還跟不上，就由杜平帶領(lǐng)衛(wèi)生員等人，每天走在最后負(fù)責(zé)收容。組織上給杜平配的一匹馬，實(shí)際成了“收容馬”，每天馱著重傷病員前進(jìn)。

保障無(wú)線(xiàn)電人員的行軍與生活。行軍途中整個(gè)部隊(duì)都接到命令，沿途注意為無(wú)線(xiàn)電隊(duì)收集汽油、電池等重要物資。當(dāng)看到無(wú)線(xiàn)電隊(duì)抬著電臺(tái)機(jī)器趕路，大家總會(huì)自覺(jué)為他們讓路。宿營(yíng)地的房子少，哪怕只有一間牛棚，就算軍團(tuán)長(zhǎng)露營(yíng)，也要把它讓給電臺(tái)作報(bào)房。此外，無(wú)線(xiàn)電隊(duì)每人能有兩雙草鞋，一到宿營(yíng)地，還可以用熱水洗腳解乏。

創(chuàng)造不間斷無(wú)線(xiàn)電通信方式

長(zhǎng)征初期,紅軍各部隊(duì)間的通信主要依靠電臺(tái)。由于指揮機(jī)關(guān)和各部隊(duì)都處于急速行進(jìn)的狀態(tài)，只有在休息和宿營(yíng)時(shí)才能架設(shè)天線(xiàn)，展開(kāi)工作，容易出現(xiàn)此臺(tái)開(kāi)機(jī)工作、彼臺(tái)仍在行軍途中的情況，影響及時(shí)聯(lián)絡(luò)。為此，三局局長(zhǎng)王諍苦思冥想，創(chuàng)造出一種不間斷的無(wú)線(xiàn)電通信方式——交替轉(zhuǎn)移前進(jìn)。在許多人的回憶錄中都對(duì)這種通信方式拍案叫絕。

據(jù)第一分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)羅若遐回憶，為了使中革軍委同下屬的紅一、三、五、八、九軍團(tuán)及主力師之間，不致因日夜行軍而中斷聯(lián)絡(luò)，決定把無(wú)線(xiàn)電第一、第六兩個(gè)分隊(duì)分成兩個(gè)梯隊(duì)，第六分隊(duì)為第一梯隊(duì)，每天隨同中革軍委縱隊(duì)出發(fā)；第一分隊(duì)為第二梯隊(duì)，由羅若遐率領(lǐng)，留在原來(lái)的宿營(yíng)地繼續(xù)收發(fā)電報(bào)。當(dāng)?shù)谝环株?duì)的電臺(tái)得到第六分隊(duì)在新宿營(yíng)地發(fā)出的信號(hào)，或第一分隊(duì)在電話(huà)中請(qǐng)示毛主席的隨從參謀后，才拆收天線(xiàn)，向新的宿營(yíng)地前進(jìn)。這樣便保證了不間斷的通信聯(lián)絡(luò)。

黃萍回憶，中革軍委總部的電臺(tái)必須保證24小時(shí)不間斷通信，為此采取了兩部電臺(tái)交替前行的辦法。各軍團(tuán)電臺(tái)雖然沒(méi)有條件實(shí)施交替行進(jìn)，但都能與總部電臺(tái)密切配合。他們常常不顧疲勞，抓住一切機(jī)會(huì)，如行軍大休息或道路不好行進(jìn)遲緩的時(shí)候，便就地開(kāi)設(shè)電臺(tái)，與總部電臺(tái)取得聯(lián)系。只要沒(méi)有特別緊急的情況，就一直工作到雙方的電報(bào)都收發(fā)完畢，再撤收機(jī)器，迅速追趕部隊(duì)。每逢遇到這種情況，司令部總是派得力的分隊(duì)和參謀人員警戒、護(hù)送電臺(tái)。若遇到特殊情況，一些首長(zhǎng)還會(huì)親自與電臺(tái)在一起。

（轉(zhuǎn)載自《保密工作》雜志2020年第9期）